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随着城市化进程的推进，城市地下空间出现规模化、综合化、集群化开发建设的趋势。地下空间人口流动大，人员密度高，安全隐患严重。地下空间的安全问题已经引起了政府和全社会的高度重视。一旦地下空间遭受火灾、洪水、交通事故或恐怖袭击，如何及时有效地疏散人群已成为减少人员伤亡、减少灾害影响的关键。成都疏散平台的存在有效的减少了受灾的损失，因此我们有必要了解疏散平台存在的重要性：
疏散平台的策略需要综合考虑地铁车站形式、火灾场景、疏散人数、疏散路径、疏散安全区、疏散有效可用时间等诸多因素，疏散人员，地铁人员安全疏散分析需要考虑到不利的情况。因此对于疏散人数来说需要考虑的可能人员数量，因此疏散人数应按照远期高峰小时客流量来确定。
站台列车火灾时，按断面客流计算的一列车乘客和一列车满载乘客有时并不相同，前者是更符合实际的;站台公共区火灾、楼扶梯火灾和站厅火灾时的疏散策略应该是设定列车直接过站，因此不应该包括下车乘客;以上的客流量应选择远期高峰小时客流量进行分析。
车站发生火灾时的疏散路径，主要包括：门、屏蔽门(安全门)、楼层扶梯、大门、员工通道、出入口通道、出入口楼层扶梯。在紧急情况下，这些疏散平台的状态将不同于正常运行时的状态，因此我们可以将其称为紧急疏散时的通道状态。
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